兰山区停车场道闸上门安装

对于一些停车场来说都是露天型的，所以在出入口安装停车场系统时，停车场系统一定要具有较好的防水效果，避免因里面的主板受潮而影响使用；其次，停车场系统中道闸每天随着进出车辆的数量不断增多，其开闸的频繁程度也在不断地增加，但是，我们不要为了加快车辆的通行速度，而把道闸的开闸时间调到超出道闸的承受范围，因为这样会影响到机芯的使用寿命，进而影响停车场系统的使用寿命；在安装过停车场系统之后，我们要定期的对道闸系统进行保养，比如，各部分线路接头是否有松动，转动的部分是否需要进行润滑，各部分螺丝是否有松动等等。道闸系统的闸杆在工作时，严禁打开箱门和箱盖，以免发生意外人身。使用道闸系统的用户严禁随意更改道闸系统的线路。连接道闸系统的箱体外壳接地保护，连接电源的地方也安装漏电保护开关。

道闸的分类和主要结构：

道闸的分类

1、按照控制部分的性能分为：机电道闸、数字道闸、智能闸，其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。

2、根据闸杆分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸

3、根据起落速度分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸

4、根据安装方向分为：左向道闸、右向道闸

自动道闸主要结构

箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。

一体化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中，了高质、优价道闸机量产之先河。

变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均小，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳，可控制开闸（或关闸）耗时，理论度达到1/1000秒，而且任何情况下电机也绝不会损坏（不包括过压使用情况）。

行程控制系统：编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。

力矩平衡机构：采用特的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。

电气控制单元：采用微芯片为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。

选配装置：压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。

道闸的选购技巧

在选购道闸时可根据需求来进行选择，按落速度的选择：高速道闸适用于道路管理，如高速公路收费站。中速道闸适合民用，如住宅小区、智能大厦、停车场等。慢速道闸主要适用适用于工业领域。按道闸控制方式的选择：道闸有手动控制、遥控控制、通讯控制(出入口控制机控制)三种方式，应根据实际使用需要进行选择。
道闸安装孔位的确定

1.安装孔位可以在安装面上按以下尺寸确定。

2.安装孔位的确定也可以将道闸箱体放于安装面上，通过箱体的安装孔位在安装面上做标记。

电源线铺设：将电源线从电源处铺设至道闸箱体内，电源线的规格为 RVV3×1.5mm?或更大规格。
道闸电路部分保养

根据以前的使用情况，看电控部分是否存在问题，没有问题，则检查电源是否有外露加以包扎，电线加以整理，电线是否有老化，予以更换，参照说明书，检查各部参数。有问题，要顺藤摸瓜，找到问题的根源，更换个别电子元件。