莘县本地智能道闸厂家,道闸广告

广告道闸
已经成为一种非常重要的传播方式。道闸与停车场收支口设备的结合，增加了物业本身的收入，还为物业控制车辆管理作出了贡献，接下来我们将为大家详细的总结一下道闸的类型和特点。
　　广告道闸与传统户外广告的区别在于它的针对性和强制性。从针对性的角度来说，道闸是针对市区车主的，可以直接对潜在消费者进行有用的宣传。因此，广告主可以根据受众的性别、年龄、消费能力等特点进行有针对性的广告传播。从强制性特征来看，大门的广告信息直接面向收支门口的司机和行人。当道闸升起时，广告信息不可避免地进入他们的视线，产品信息可以显示。
一、自动动翻版广告道闸：
　　新型翻板驱动机构组织规划巧妙，翻板滚动不需要动力，节省了设备能耗，简化了结构，降低了设备成本和故障率。
　　特色优势：
　　1、广告页片铝合金拉制，不变形;。
　　2、所有塑料连接器均由具有自润滑功能、高强度和的耐候塑料制成
　　3、底盘采用超厚的冷轧钢板，经酸洗、磷化、多层喷涂而成。坚固实用，防锈防水，适合野外使用。
　　4、选用曲柄和连杆组织传动，减少机械故障，噪音低，没有污染，免维护。
　　5、道闸页面选用无动力旋转机构，页面纯机械驱动旋转，无需额外动力。在举升道闸的过程中，页面主动旋转，不占用举升时间。
　　二、翻板式广告道闸
　　选择快门式翻盖叶片规划，全铝合金布局，不仅外观时尚，广告布局大，而且操作方便简单。
　　特色优势：
　　1、底盘坚固、实用、防水，可用于室外环境。
　　2、用户可以选择多种控制方法。外部控制箱按钮可用于手动控制道路大门的升降、防风和停止，或选择遥控装置远程控制道路大门的操作。
　　3、翻盖可拆卸，画面易换，操作简单。
　　4、外观简洁大方，广告灯箱和脚蹼广告空间的视角。

道闸杆经常被撞坏的原因有很多，怎样才能避免出现这样的现象发生呢？，现在很多停车场还都是采用传统的取卡(票)的方式进入停车场，人们在进口处取卡时，有时会误把油门当刹车来踩，终撞上道闸杆，把道闸杆撞坏。其次，由于停车场出入口设计不合理，有的停车场出入口会有很大的一个坡，导致一些车主在进入停车场时由于不能很好的控制好车速，容易撞上道闸杆。后，我们知道传统的通过取卡(票)方式进入停车场的停车场管理系统，由于道闸反应不是很灵敏，导致道闸杆起落速度较慢，车主容易撞上道闸杆，等等。

广告道闸大家都非常熟悉吧，我们平时在小区门口，商场车库等等一些地方都可以见到它的身影，广告道闸是现在非常流行的一种道闸，它是传统的道闸和广告的结合体，因为它不仅可以控制车辆来往，还可以宣传一些广告，利用车辆进出的时间来宣传来宣传一些对我们有帮助的广告，这属于一种新型的宣传渠道，与传统的道闸相比具有重复性曝光高，强制传播广告等优势。那么除了可以宣传广告之外，

广告道闸
操纵器具有的智能判断功能和的可靠性，是目前在电子广告操纵器系统中选用的自动操纵器。以下小编就为大家说明在使用广告道闸操控器时应注意以下
　　1、报警功能的功能取决于报警探头的功能，用户应依据报警的实践需要选配报警探头。广告道闸操控器成套出厂时配一只热释型报警探头。假如不用报警功能，探头不椄即可。
　　2、虽然广告道闸操控器现已具备了防静电和防雷击规划，但是请确保电源和机箱的接地，以确保电路不被静电、雷电和其他设备漏电所损伤，长时间稳定运转。

一、广告道闸的效特点：
1、视觉冲击力强大。
2、准确投放驾车的主流消费人群 。
3、强制性展示，99%以上的到达率(车主)。
4、广告信息享。
5、动态展示。

主要是用在小区门口和停车场门口，是重要的车辆控制系统，在使用方面非常的方便，但是在使用过程中也需要进行调试，那么大家知道道闸的调式方法是什么吗?对此了解多少呢?接下来我们将为大家详细的总结一下。
　　1、道闸调试方式：采用全无线控制方式，方便。只要接通220V电源，外壳接地，即可进入工作状态，避免复杂的接线和接线操作。选用特殊的平衡机构方案和连接的铝波箱，使制动杆启慢、动快、停慢，使整机运动噪音低、散热快、运行平稳、无惯性。
　　2、济南道闸有多个接口。您可以访问车辆探测器(地面感应)和红外相关附件。达到闸机要求后，还可以进入充电系统完成制动杆的平衡调整。方法：道闸出厂时，根据杠杆的长度和重量，将拉簧调整到平衡状态。无特殊情况，不得改变钢筋的长度和重量。否则，人士需要从头开始调整杠杆的平衡。
　　3、如果提升杆振动，则稍微调整弹簧。升降杆会振动，也就是说，如果弹簧的力太大，松开弹簧几次。如果制动杆振动，应多次拧紧拉簧并将其调整到佳状态。现在没有标准来处理停车门。但停车门的晃动甚至撞人仍然是非常重要的，因此在停车系统中有相应的防砸技巧和方法。
　　4、一般来说，停车场都配备了地感。当车辆检测器检测到地面感应信号时，它将控制制动杆始终上升并保持垂直。只有当地面感应信号消失时，操纵杆才会下降。这种防砸技术的关键是地感的稳定性。如果更仔细地感觉到干扰，它可能会失败。而且，地面感只能检测车辆，不具备防人砸的功能。