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车牌辨认系统的顺应性急需增强
目前我国的车牌辨认产品都请求所辨认的车牌大小固定，而对过大和过小的车牌普通都不能辨认。这样就形成对视频触发的状况下局部车牌无法被辨认的问题。此外，在有些现场环境中，由于受外界条件的影响，无法将相机架设在位置，会形成图片中车牌不同水平的偏移。
车牌识别感光部件对外部环境的处置
环境是影响车牌辨认的主要要素，在采集车辆图像时，由于环境光线变化猛烈，白昼光较强、夜间较弱，面光与背光不同，上午和下午的光照方向也不一样，抓拍图像时受环境光线影响较大，车速过高、采集设备的动态范围等都使成像质量难以得到有效。当辨认算法以为车牌到达了成像位置时系统触发系统开端拍摄，这对触发设备的牢靠性和响应速度都有较高的请求。所以要处理环境形成辨认率低下的问题，还要靠摄像机的感光部件对外部环境的处置。
道路监控摄像机在夜间时要想清楚的拍摄车牌照，就要求它的强光抑制指标要好。通过采用这项技术的摄像机，能有效的抑制迎面而来的强光，使车牌照能较清晰的被捕捉到，使其画面更真实完整。尽管很多的道路监控摄像机采用“日食”技术，在夜间拍摄的车牌很好，但是在白天也经常会出现“日食”现象，这会影响整体图像的美观和完整性。摄像机在夜间拍摄车牌号的时候，背光补偿技术的好坏，它会直接关系到车牌的清晰度，从而影响后端视频检测和分析系统能否给出正确的判断结果。
