威海大华人行通道闸厂家电话

人行通道摆闸
摆闸是所有通道闸中通道宽度范围大的，摆臂长度可以定制，单摆臂长度标准1000px，长可达1500px，这样双杆通道宽可达3000px，适用于单向或双向控制人流、车流（电动车、三轮车），通行速度一般，主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过，或拖带行李的人员，及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到更宽的通道特性。大部份摆闸通道可混杂行人、自行车，助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。

人员通道子系统由人员通道闸机、控制主机、系统工作站和发卡机或人脸采集仪等组成。根据出入口通道管理需要，通过TCP/IP通讯方式进行与上层管理层通讯方式，支持联机或脱机立运行，并可联动附近视频监控设备进行抓拍存储，控制主机可接入到综合管理平台可实现设备资源、人员权限与配置的统一管理。

人行通道闸机的高清网络摄像机

高清网络摄像机主要用于人员出入时的视频监控和图像抓拍，当持卡者刷卡经过通道时，系统自动抓拍该人员的进/出图像，并自动存档，便于日后检查核对。同时还可对其他外部人员产生威慑，使其不敢随意闯入。

人行通道闸机的管理工作站和发卡机（人脸信息采集仪）

管理工作站主要用于对出入口控制操作进行记录，供出入口控制管理人员进行数据查询和管理。发卡机（人脸信息采集仪）是对卡进行读写操作的工具，对人脸进行录入，可以进行读卡、写卡、人脸录入、授权、格式化等操作。

人行通道闸机的系统功能
1、 系统能够支持IC卡、身份证、二维码、指纹、人脸等多种识别方式，对权限进行识别，对权限合格人员放行通过。
2、系统配置人证比对设备时，可读取身份证照片信息，并与抓拍人脸进行实时比对，在人证比对通过，并且具备进出权限的情况下予以放行。
3、具备紧急逃生功能，在发生紧急情况如火灾时，人员通道能够自动打开放行，不会阻碍人员的紧急疏散。（注：需要与火灾报警系统对接。）
4、上下班高峰期，为了人员快速通过，人员通道可保持常开，避免发生拥挤、滞留事件。
5、具备和摄像机联动功能，对每个进出厂区的人员都可以进行人员图像抓拍，并在抓拍画面上叠加卡号和人员等信息。
6、支持回收访客临时卡，访客拜访结束后，可以直接将临时卡塞入到人员通道闸机中，完成访客流程，而无需人员回收，减少人力成本。
7、系统支持将人员通道闸机身份认证记录关联为考勤记录，自动完成考勤任务。

人行通道闸机的使用安全

闸机采用多对红外对射技术，可以有效的起到防尾随、防夹的作用。同时系统电机部分还设计了紧急刹车功能，以防有人急闯，而不会致使人员受到伤害。

人行通道闸机的运行可靠

系统可实现7×24h连续安全运行，性能可靠，并支持管理软件双机热备份，数据库备份以提高数据的安全性。

人行道闸机门摆不能对齐
排查维护：

（1）确保设备在安装时左右机保持水平，机箱两端完全对齐。

（2）上电自检完成后，若门摆如图不能对齐，可通过闸机控制板上的拨码开关重新设置原点。

a、切断主电源，把拨码开关SW3-1拨至1，然后把摆臂调整至中间位置；

b、开启电源开关（此时通道内没有障碍物遮挡红外感应），等待闸机开机自检，（摆臂会转到R5方向大概45°的位置停下，并伴有电子离合器吸合的动作及声音），控制板上STU指示灯变成快闪的状态；

c、切断电源，把拨码开关SW3-1恢复至0，重新上电闸机自检完成后自动回到中间位置。如果不成功，可以多试几次，避免用金属利器拨动拨码开关。

（3）若设置原点或者自检过程中，摆臂不能在45°的位置停下，需要检查编码器的接线是否牢固，编码器安装是否松动，或者更换编码器。

人行道闸机刷卡后不能开门
排查维护：
（1）检查红外感应器件是否被阻挡，可以观察红外接收端尾部的状态指示灯变化，也可以观察闸机控制板红外感应输入信号端口的状态指示灯，如下图所示：红外状态指示灯，红外被阻挡后，指示灯亮蓝灯。
（2）检查系统电源电压是否正常，控制板输入电压DC24V。
（3）检查开关电源输出电压是否正常，DC24V；若开关电源空载时有电压输出，闸机工作时开关电源指示灯变暗或者熄灭，则需更换开关电源。
（4）检查拨码开关设置，是否设置为报警刷卡不开门；通行模式是否选择了禁止通行。
（5）检查刷卡信号输入时，闸机控制板K1/K2信号接收端口状态指示灯是否亮灯，开闸信号为常开信号，延时是否为1秒。