来源:山东安胜智能科技有限公司 时间:2024-05-19 04:27:05 [举报]
智能通道系统在运行过程中的维护应尽量做到简单易行。系统的运转真正做到开电即可工作,插上就能运行的程度。而且维护过程中无需使用过多的维护工具。从计算机的配置到系统的配置,前端设备的配置都充分仔细地考虑了系统可靠性。并实施了相应的认证。我们在做到系统故障率低的同时,也考虑到即使因为意想不到的原因而发生问题时,数据的方便保存和快速恢复,并且紧急时能迅速地打开通道。整个系统的维护是在线式的,不会因为部分设备的维护,而停止所有设备的正常运作。
智能通道系统的技术不断向前发展,用户需求也在发生变化,因此智能通道系统的设计与实施应考虑到将来可扩展的实际需要,亦即: 可灵活增减或更新各个子系统,满足不同时期的需要,保持长时间地位,成为智能建筑的。系统设计时,对需要实现的功能进行了合理配置,并且这种配置是可以改变的,甚至在工程完成后,这种配置的改变也是可能的和方便的。
【优点】
1、通行速度是所有闸机中快的。
2、通道宽介于三辊闸和摆闸之间,一般在550mm-900mm之间。
3、外观形态比较美观,闸翼的材料比较丰富。
4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中,可以很方便的形成无障碍通道,提高通行速度,易于行人疏散。
【缺点】
1、控制方式比较复杂,成本较高。
2、防水防尘能力不足。
3、外观形态比较单一,可塑性不强。
4、受拦阻体形态的限制,翼闸的耐冲撞性比三辊闸低,行人非法冲关易损坏闸翼和机芯。
5、对厂商的技术要求比较高,如果设计不好会大大降低产品的可靠性,以及避免人身伤害的防夹能力。
【应用场合】
适用于量较大的室内场合,如地铁、火车站检票处。也适用于对美观度要求较高的场合。
转闸,也叫旋转闸,由三辊闸发展而来,借鉴了旋转门的特点(的区别在于拦阻体不是玻璃门,而是金属栅栏)。根据拦阻体高度的不同,分为全高转闸(又叫全高闸或全高旋转闸)和半高转闸(又叫半高旋转闸),全高转闸应用比较多。
拦阻体(闸杆)一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的“丫”(又叫三杆转闸)形或“十”形(又叫十字闸或十字转闸)。
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