对于一些停车场来说都是露天型的,所以在出入口安装停车场系统时,停车场系统一定要具有较好的防水效果,避免因里面的主板受潮而影响使用;其次,停车场系统中道闸每天随着进出车辆的数量不断增多,其开闸的频繁程度也在不断地增加,但是,我们不要为了加快车辆的通行速度,而把道闸的开闸时间调到超出道闸的承受范围,因为这样会影响到机芯的使用寿命,进而影响停车场系统的使用寿命;在安装过停车场系统之后,我们要定期的对道闸系统进行保养,比如,各部分线路接头是否有松动,转动的部分是否需要进行润滑,各部分螺丝是否有松动等等。道闸系统的闸杆在工作时,严禁打开箱门和箱盖,以免发生意外人身。使用道闸系统的用户严禁随意更改道闸系统的线路。连接道闸系统的箱体外壳接地保护,连接电源的地方也安装漏电保护开关。
道闸的分类和主要结构:
道闸的分类
1、按照控制部分的性能分为:机电道闸、数字道闸、智能闸,其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。
2、根据闸杆分为:栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸
3、根据起落速度分为:快速道闸、中速道闸、慢速道闸
4、根据安装方向分为:左向道闸、右向道闸
智能自动道闸安装在停车场的出入口处,离控制机不低于3米距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成,集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。
道闸外部维护保养
目前市面上的道闸都是由304不锈钢做成,这种材质具有防锈、坚固的特点。清理频率可定为一周一次:主要是外表清洁,去掉锈斑点,用软布和化石粉将机箱外表擦亮,涂上防锈油,刚涂上的防锈油不要用手擦,等3-5小时自然烘干即可手接触,否则会破坏表面防锈的效果。
济南广告道闸报价-广告道闸批发处于社区车辆必经之路,其高频性是其他媒体不可比拟的,每天进出途中不断地反复,具有强制性特点,广告暴露频次达次/天/人,从而在短时间内提高企业或者产品的度。毗邻马路处道闸前车水马龙,户外发布优势更加明显。具有受众群体交互影响,重复延伸的性质,品牌亲和力发挥到极限。 但也有些想要体验临牌的车主不想那么早上好牌继续使用临牌,一般这个时间多是15天左右。
济南安胜智能科技有限公司,致力于设计,开发,生产智能道闸,车牌识别系统,人脸识别机、广告门,摆闸,翼闸,三辊闸等各种人型通道管理系统,门禁系统,岗亭及各种交通设施的高新技术企业,公司成立于2005年,经过近10年的发展,逐渐形成了以人脸识别机系统,车牌识别系统,车位引导系统为中心,以各类交通设施,岗亭,门禁通道闸为辅的综合解决方案提供商,济南安胜智能科技有限公司立足打造国内的停车场智能管理企业,致力于给国内经销商,工程商,系统集成商提供一个良好的平台,力争打造中国安防厂家,我们将与时俱进,劈浪前行,以创新求回报,以服务拓市场,以合作促发展,期待与你携手,共创辉煌!
济南广告道闸报价-广告道闸批发 接收继电器开关信号工作,9)双向摆,单,双向控制人员进出,10)可直接通过管理计算机实现远程控制与管理,11)延时自动复位,标准为开启后5秒自动复位。门禁道闸中选用三辊闸作为通行的方式,其基本功能为噪声小,运行平稳,使用寿命长。8)可与多种读卡设备相挂接标准的开关信号输入以便在紧急情况下快速控制落杆且限制的通行时间可由管理人员进行设定。可与其他类型通道产品配合使用。道闸,摆闸,翼闸,三辊闸销售厂家。 防碰撞功能,缓冲功能,防风功能等都是较近几年才陆续生产出来的。有些早期客户为其整体形象考虑,。 安胜广告道闸报价-广告道闸批发
遇阻反弹(压力电波防砸) :闸杆在下落过程中,若遇到外力阻挡后,便会自动起杆,减免因失误带来的损伤,地感防砸:闸杆在下落过程中,如接收到地感信号后,便会自动起杆,触发期间不落杆,待地感信号恢复后,闸杆自动下落,确保安全。lhgygsdzh47 电机,(或者采用液压)传动机构,平衡装置,机箱,闸杆支架,闸杆等部分组成。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯,离合装置,智能防抬功能,遇阻返回装置,。道闸由减速箱升温功能(确保在零下40度环境下使用)
广告道闸,作为传统道闸与现代广告机的结合体,未来必定会成为停车场产品的新宠。
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一、有动力和无动力
广告面传动原理: 目前市面上有两种传动方式。 种是电动传动(也就是所说的有动力传动),电机传动是通过道闸杆里面的电机,道闸杆电机连接到广告道闸传动轴,道闸在起落杆之前,动电机,将道闸板广告面旋转到90度再起杆。这种传统的采用电机拉动翻版运行,不仅要增加风速仪,蓄电池,电机等,一旦任何一个部分损坏,整个画面无法正常运行,增加电机负载,容易造成电机烧掉和带动线的断裂,会增加大量的维护时间和成本,还会产生广告面断裂的现象
第二种就是机械传动(无动力驱动),一边起杆一边翻转。采用机械运行方式,每个部件单做工,安装和维护都比较简单,起杆速度比电机驱动的快2秒左右,假如某个叶片出现问题,也不会影响整机运作。有动力以安全见长,但稳定性稍差;无动力有稳定性优势,防风能力稍弱;