河北保定雄安新区生产厂家通道闸

三辊闸机【缺点】
　　1、通道宽(指可以允许行人通行的宽度)比较小，一般在500mm左右；
　　2、通行速度相对较慢；
　　3、受拦阻体形态的限制，不适于携带行李者通行；
　　4、外观的可塑性不强，大部分款式美观性不足；
　　5、机械式和半自动式三辊闸的闸杆运转过程中会有机械碰撞，噪音较大，全自动三辊闸则没有这个问题。

三辊闸机【应用场合】

　   适用于普通行人和人流量不是很大或是行人使用时不太爱护的场合，以及一些环境比较恶劣的户外场合。

摆闸从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制;桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。

摆闸【应用场合】

　  适用于对通道宽要求比较大的场合，包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合，以及行动不便者通道。还适用于对美观度要求较高的场合。

翼闸【优点】
　　1、通行速度是所有闸机中快的；
　　2、通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-900mm之间；
　　3、外观形态比较美观，闸翼的材料比较丰富；
　　4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度，易于行人疏散。

安胜道闸系统车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。临颍道闸系统智能停车场系统的应用是越来越普遍，在商业区、工业园、小区都可以看到其的应用，可以说智能停车场系统已成为现代生活的一部分。随着智能停车场系统的普及，人们也许会产生这样的疑问：智能停车场系统有几部分组成？各部分都有怎样的功能？我们就这些问题来做个简单的介绍吧。我们来看下智能停车场系统的拓扑图，这里的设备就以我们蓝帝的停车场设备为例。临颍道闸系统智能停车场系统：智能停车场通过一车一卡管理，即一张卡片只能对应一辆车，这样就避免车辆被偷梁换柱，同时加上图像对比功能，起到双重保护的作用。5.传统停车场管理：需要多名管理人员，人工成本高，工作强度大。智能停车场系统：司机主动取卡、刷卡，道闸自动开启，自动化程度高，一般一个出口配置一名管理人员即可，降低人工费用。临颍道闸系统操作员工作日志管理。


道闸的功能
断电手动开闸功能
道闸因各种原因断电后，可通过配发的离合开关钥匙手动将闸杆升起或落下，车行通道控制功能在断电情况下也可正常实现。
时间保护功能
在道闸开闸或关闸过程中，道闸电控部分自动记录电机运行的时间，当电机运行时间超过预定值时，则输出信号控制电机停止运转，防止因光电检测装置失效，闸杆运行超过极限位置导致砸车伤人或道闸损坏，提高系统运行的可靠性。
开功能
在道闸运行过程中，无论闸杆是处于开闸过程、关闸过程或停止状态，如输出开闸信号，则闸杆马上执行开闸(上行)动作，防止因各种原因造成的砸车现象。



道闸常见故障及维修

1.道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
2.道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
3.道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
4.到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
5.断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
6.下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。


一体化智能道闸，采用国际技术设计制造，实现了道闸运行的自动化、智能化，使用安全、方便、快捷。

1．特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命

更长久.

2．.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止，

3．排除了闸杆运行带来的抖动。

4．闸杆90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。

5．特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。

6．驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏。